日前，中国航海学会正式发布10项“2024年中国航海领域重大科学问题、工程技术难题和产业技术问题”，由我校张国庆、苏作靖、张显库、关巍、肖仲明作为主要提出人联合提出的“如何实现船舶全航程自主航行和构建可靠、韧性的航海保障基础设施？”成功入选航海领域工程技术难题。我校获评“中国航海领域重大科技问题难题征集发布2022-2024年度优秀组织单位”，展现了在行业科技创新中的引领地位。
此次征集活动由中国航海学会主导，旨在凝练航海领域前沿性、战略性的核心问题，推动领域技术创新与高质量发展。入选问题需具备重大科学价值或技术突破潜力，对航海科技进步和产业发展具有引领作用。我校五位教师提出的工程技术难题聚焦船舶智能化与航海保障体系的核心挑战，直指未来航运业向全自主化、高可靠性转型的关键需求，为构建自主可控的船舶装备技术体系奠定基础。
此次工程技术难题的提出，凝聚了学校科研力量在理论研究与工程实践中的深度思考，体现了学校在航海科技领域的学术前瞻性与技术引领力。大连海事大学作为我国航海教育与科技创新的“国家队”，始终以服务国家海洋强国、交通强国战略为己任。近年来，学校持续强化有组织科研，推动跨学科协同攻关，在智能船舶、绿色航运、航海保障等领域产出了一批标志性成果。未来，学校将依托交通运输工程“双一流”学科优势，联合行业顶尖力量，围绕船舶全航程自主航行等重大难题开展系统性研究，助力我国航海领域实现高水平科技自立自强，为全球航运智能化与可持续发展贡献“海大智慧”。
