3月19日，水路交通控制全国重点实验室第一届理事会第三次会议及第一届技术合作咨询委员会第三次会议在上海长兴岛举行。交通运输部原副部长徐祖远、上海船舶运输科学研究所有限公司董事长、党委书记梁岩峰、中国工程院卢春房院士、实验室主任严新平院士，以及实验室依托建设单位领导和有关部门人员参加会议。我校副校长赵友涛代表学校出席会议。

理事会上，上海船舶运输科学研究所有限公司总经理、党委副书记陈弓致欢迎辞。理事会听取并审议第一届理事会理事变更、实验室2024年度工作报告、2025年工作计划和经费预算、实验室三年（2024-2026）建设方案以及依托单位支持实验室建设情况，赵友涛主持审议环节。

会议强调，实验室作为我国水路交通控制领域唯一的全国重点实验室，作为交通强国建设的重要科技引擎，承担着突破水路交通领域"卡脖子"技术、引领中国式现代化水运体系构建的历史使命。实验室要继续聚焦国家重大战略需求开展核心技术攻关，通过深化管理机制改革与科研模式创新，重点突破智能航运系统、港口自动化装备、水路交通数字孪生等前沿领域，实验室要通过构建政产学研用协同创新平台为船舶装备自主可控贡献力量，为我国在全球水路交通治理体系中赢得更大话语权提供技术支撑。

技术合作咨询委员会上，严新平作了2024年度工作汇报，副主任、我校科技处处长弓永军做了2025年工作计划汇报。江南造船集团有限责任公司科技委主任胡可一、交通运输部海事局原局长曹德胜、交通运输部长江航务管理局原副巡视员徐开金围绕水路交通行业技术发展动态作了学术报告，与会专家进行了交流发言，并提出意见建议。

会议指出，实验室自组建以来，紧密围绕国家重大战略需求，实验室聚焦水路交通控制领域前沿技术，开展了多项基础研究和应用基础研究，取得了多项突破性成果，为推动我国绿色、智能、韧性航运的高质量发展提供了有力支撑。未来全重实验室要面向“一图一网四系统”的核心目标，强化关键核心技术攻关和前沿性、颠覆性技术研发，加快组织实施和超前布局重大科技项目，在建立自主可控的水路交通控制的技术和产业装备体系中发挥更大作用。

会议期间，实验室人员还开展了党建活动，参观了上海船舶运输科学研究所有限公司长兴岛新水池基地，并研讨下一步全重实验室党建工作计划。

学校人事处、科技处、财务处等职能部门有关人员参加了会议。