3月20日，学校组织召开“新一代智慧航运数智运控科研平台”项目评审会。咨询评审专家委员会由交通运输部原副部长、中国航海学会理事长何建中，中国工程院院士、南京水利科学研究院总工程师胡亚安，中国航海学会常务副理事长李世新，中远海运集团科技创新工作本部副总经理王彧，招商轮船液化天然气运输有限公司副总经理盛善星，中国船级社科创试验中心主任蔡玉良，上海船舶研究设计院副院长徐一平，中国交通运输协会高工王旺，北京京园诚得信工程管理有限公司高工顾青组成，何建中理事长担任主任。学校党委书记许民强、校长单红军出席评审会，副校长赵友涛主持评审会。

何建中指出，以技术创新为引领，推进智能航运发展，是实现航运业由大到强的结构性调整，实现交通运输行业高质量发展的必然选择。当前，智能航运领域存在法规监管体系缺乏、研究资源分散、产业化和市场化推进缓慢等问题。大连海事大学有责任、有能力推进智能航运创新发展。他就完善平台建设方案提出三点建议，一是要提高站位。要充分发挥学校的优势资源，将本平台打造成国家重点创新平台，服务国家交通强国、海洋强国、航运强国战略，抢占智能航运国际话语权；二是要高度聚焦。集中优势力量，优化平台架构，重点攻克智能航行技术系统和船岸协同技术系统等重大核心问题，助力形成统一的技术标准和法规规范；三是要统筹规划。要产学研用一体化设计智能航运科研平台，为下一步技术创新提供支撑，为成果转化规划路径，为产业化发展指明方向，为培养高质量智能航运人才创造条件。

专家组建议，要紧紧围绕加快交通强国、海洋强国、航运强国建设需要，立足交通运输行业产业趋势，聚焦智能航运发展的重大问题，完善科研平台的整体架构和具体方案。同时，各位专家从技术领域、实施路径、人才培养、成果转化、设备购置等方面提出了具体指导意见和建议。

许民强代表学校致欢迎辞。他对各位领导和专家应邀来校参加咨询评审会，以及长期以来对学校事业发展的支持表示诚挚的感谢。他指出，新一轮科技革命和产业变革的深入发展正在塑造全球航运发展新动能新优势，智慧、绿色、安全、韧性成为现代航运业发展的主题。作为交通运输部直属的“双一流”高校，大连海事大学始终致力于引领海事教育，推动交通运输行业高质量发展。为抢抓新一轮科技革命和人工智能技术创新应用的重大机遇，推进科技赋能交通强国建设，学校持续打造服务交通强国、海洋强国、航运强国建设的高水平创新平台。他希望各位专家发挥专业优势对“新一代智慧航运数智运控科研平台”建设方案提出宝贵意见和建议。

单红军在总结讲话中，对各位专家的悉心指导表示感谢，并对下一步扎实、高效推进平台建设提出工作要求。一是要进一步提高认识、统一思想，要站在服务国家、服务行业、服务学校学科科研高质量发展的高度和角度，进一步明晰任务、明确目标；二是要进一步压实责任，提高工作质量和效率，相关部门要细化流程、分工协作、倒排工期，在确保质量的前提下高效推进各项工作；三是要提升超前谋划的能力，抓住机遇，要继续围绕绿色交通、安全交通、综合交通、可持续交通等领域布局科研平台，提前谋划，高效推进相关项目储备。

科技处处长弓永军代表学校汇报《新一代智慧航运数智运控科研平台建设方案》。

学校党政办公室、科技处、财务处、发展规划与学科建设处，航海学院、轮机工程学院、船舶电气工程学院、信息科学技术学院、交通运输工程学院、航运经济管理学院、人工智能学院、理学院、法学院、外国语学院、公共管理与人文学院、船舶导航系统国家工程研究中心、无人船协同创新研究院等部门和单位负责同志参加评审会。