人生就像蓝天的一片云，弹指间匆匆飘去，在不知不觉中，几十年一晃而过。人生又像一幕剧，闭幕以后总会给人们留下印象，让人回忆，令人思念，给人评述。
2006年5月27日，钱天贶同志静悄悄地走了，其意可能是不想惊动别人，但仍然让我和其他众多的亲人好友深深地思念着。他那朴实可亲的音容，待人办事的热情认真，执著于宁波、舟山航海教育的辛勤耕耘和不懈求索，对故乡舟山的一片赤子之心，将深深地留在人们的心中。
我和天贶同志是大连海运学院（现大连海事大学）航海系的56级同学，俗称我们是“56大军”。在大学期间，他一直担任班级团支部书记，到1961年我们又都毕业留校任教，他分配在航海仪器教研室，我留在航海教研室，我们都是党员。当年，在航海仪器教研室，他是率先上船为海船维修雷达等电航仪器的教师之一。为了检修雷达，他还自行研制了可以测试雷达万伏以上高压的电子专用工具。由此可见，天贶同志是一位很重视理论联系实际的人。
“文化大革命”期间，1968年他和航海系十余名青年教师组成“红教工长征队”，参加徒步串联。他们由大连出发，乘船至上海后，开始步行到福建古田。“长征队”一路深入农村，接触贫下中农和参加劳动，访问革命根据地，接受再教育。还有一件令人难忘的事，那是1970年天贶调离大连海运学院时发生的。当时是为了解决夫妻长期分居，天贶和妻子陈芝雅分别由大连和上海调至江西乐平县，支援小三线。天贶离开学校时，“工宣队”师傅担任航海系领导，既不同意派车运行李，又以开会学习为由，不允许同志们为他送行，只有老同学施荣康一人帮天贶同志借了辆手推车，他们俩个人用车推着行李，步行近20公里，由学校所在的近郊凌水桥走到大连海港。天贶同志当时就是这样，离开了学校，离开了他所热爱的航海教育事业。对于这种很伤感的往事，若干年之后，我们再见面时，他从未提起过，依然是满怀深情地专注于他们所积极参与兴办的宁波、舟山航海教育事业。天贶同志就是这样一位，凡他认准的事，就执著追求而痴心不悔的人。
1979年，天贶夫妇有幸由江西调回老家舟山，在浙江水产学院任职，1984年开始担任院党委组织部长，1991年任副院长。同期，我亦由大连海运学院调到北京，在交通部教育司工作。自此以后，我和天贶同志交往不断。
自回到舟山，天贶同志就开始关注和研究有关宁波、舟山兴办航海教育的问题。在我们多次交谈中，他执著认为，在国家改革开放的新形势下，作为国家和浙江省重要的对外开放口岸，又具有江海水运的社会与经济的优势，宁波、舟山应该充分开发和利用有利的条件，兴办航海教育，面向国内和国际航运事业发展需要，为国家培养优秀航海专门人才。如何发展地方航海教育问题，已经成为我们之间每次谈话的主题。为此，他做了大量的调查研究，走访、咨询浙江省、交通部、港务监督等航海教育主管部门和船员事务管理部门，广泛联系大连、上海、广州、厦门各地航海院校和航海教育方面的教授、专家，交流、探讨和提出宁波、舟山发展航海教育的设想和建议。早在1981年1月9日，上海海运学院（现上海海事大学）张则谅教授在给我的信中，就提到过“天贶同志今天来了一信，他的学校可能会搬到宁波”。即指舟山的浙江水产学院要办宁波分院之事，直到1984年，经浙江省批准，浙江水产学院专业拓宽，建立宁波分院，设置航海类专业。天贶同志主持了宁波分院航海类专业的建设工作，任航海系主任及宁波分院党委副书记，1986年招收首届三年制航海专科生。这一年，应宁波分院和天贶同志邀请，由上海海运学院副院长张则谅教授、上海港务监督局船员考试专家陈海昌、上海港高级引水员吴茂郁和我，组成专家组，对宁波分院航海教育的办学水平和教学质量进行评估。专家组认为，宁波分院虽然办学条件简陋，航海训练设施尚需充实，但教学管理规范，基本达到航海专业的办学要求，教学质量合格。宁波分院首届航海类专业毕业生，经国家船员考试，成绩优良，合格率在同类学校中名列前茅。
在宁波分院航海教育艰苦创业过程中，在天贶同志身传言教熏陶下，一支由青年教师组成的师资队伍脱颖而出。现任宁波大学海运学院院长郑道昌教授就是这支师资队伍的优秀代表。宁波分院航海类专业1996年并入宁波大学，组建成立了宁波大学海运学院。
天贶同志对宁波大学海运学院的成立和建设予以极大关注、热情支持和悉心指导。1996年4月19日，应宁波大学校长、全国人大代表吴心平教授邀请，天贶同志和我一起访问宁波大学，参观海运学院。吴心平校长就宁大海运学院的建设与发展问题，与我们进行了广泛交谈，并代表宁波大学聘请我们两人为兼职教授，希望对学校的航海教育继续予以关心和指导。
1994年，已调任舟山师范专科学校党委书记的钱天贶同志，应董氏集团代表推荐并经舟山市委领导协商，邀请再担任了舟山航海学校顾问，次年兼任舟山航海学校校长。1995年11月，应董建华先生邀请，钱天贶同志与该校书记丁明信同志一起访问香港，参观了香港海员职业训练局、香港理工大学，学到了先进的教学管理经验，以便学校能更好地适应国际航运业发展，董建华先生在百忙中亲切会见了钱天贶校长一行。钱天贶校长详细介绍了学校的发展情况，并就董建华先生特别提到的毕业生就业分配问题交换了意见。在此期间，经舟山市委、市政府同意，在董建华先生关注与支持下，成立了舟山航海学校教育咨询委员会。此后数年，董氏集团对舟山航海学校的赞助源源不断，先后投资1200余万元人民币用于购置教学设备，提供了大批最新航海、安全、海事案例资料，并于1997年9月，又向学校捐赠325万元，用以购置由武汉交通科技大学研制的WMS-Ⅲ轮机仿真模拟器一台。与此同时，学校先后聘请了原上海海运学院张则谅教授、集美航海学院钱天祉教授、上海远洋公司高级轮机长徐以介、中海公司总船长张孝谦、广州远洋公司高级船长庄起国、大连海事大学GMDSS专家裘富祥教授等一批国内知名专家教授先后到校指导办学或讲课。学校还设立了每年1.2万美元的董氏奖教金、奖学金，先后选派多批教师和学生到香港东方海外货柜航运有限公司（OOCL公司）实习、工作。截至1997年底，已有75名毕业生外派到香港OOCL公司工作，并受到好评，闯出了航海中专毕业生直接外派的路子。
舟山航海学校在航海教育办学中快速发展。1996年初，航海专业应届毕业生经国家港监部门批准参加A类证书船员考试；1998年9月17日，通过挪威船级社（DNV）的ISO 9001质量体系论证；1999年5月，通过国家海事局的质量管理认证。
1998年钱天贶同志从舟山师范专科学校党委书记兼舟山航海学校校长的领导岗位上退休，鉴于他对舟山航海教育所做出的突出贡献，舟山市聘请他为舟山航海学校名誉校长。同年9月，应舟山航海学校和钱天贶同志邀请，我代表交通部教育司出席舟山航海学校正式通过挪威船级社（DNV）质量体系认证庆典大会。会上，我和天贶同志再次相会，并与董氏集团的董建成先生，上海海运学院张则谅教授合影留念。共同参与支持和发展宁波、舟山航海教育事业，把我们紧密地联系在一起。
钱天贶同志为兴办和发展宁波、舟山航海教育事业，竭尽全力，以其后半生20余年的辛勤耕耘和不懈求索，与学校师生员工一起，无私奉献共同努力，描绘了宁波、舟山兴办航海教育的蓝图。没有他们，就没有宁波、舟山航海教育的今天，钱天贶同志无愧于宁波、舟山兴办航海教育的一位开拓者。
回顾历史，深深的思念钱天贶同志所代表的一代学人，以豪迈而坚实的步伐踏过了航海教育的艰辛和辉煌的历程；展望未来，我们将加倍努力拼搏去创造航海教育更加灿烂的明天！
经教育部和浙江省批准，舟山航海学校已于2004年升格为浙江国际海运职业技术学院。
程景琨：1956年秋考入大连海运学院海洋船舶驾驶专业，1961年毕业留校任教，后调交通部教育局工作。曾任交通部教育司副司长；兼任中国交通教育研究会副会长兼秘书长、交通职业教育会理事长、交通部航海教育研究所副理事长。
