9月8日，针对“极地航行船舶船员人才培养”工作，辽宁海事局和大连海事大学联合组织开展集中办公。

辽宁海事局党组成员、副局长季军，大连海事大学副校长曾庆成出席并致辞。来自直属海事局、航海院校、科研机构、大连市交通运输局、船检机构、航运企业以及行业协会等16家单位共40名专家和代表参加了此次集中办公，由辽宁海事局船员处处长饶滚金主持。

曾庆成代表学校对与会领导、专家和行业同仁表示欢迎，对辽宁海事局为本次集中办公所做的组织工作表示感谢。他表示，随着北极航道开发利用和极地科考保障等业务持续拓展，极地航运的战略价值和安全价值进一步凸显。大连海事大学将充分发挥在极地海事研究、航行安全、船舶装备、模拟训练和人才培养等方面的基础优势，以规则为牵引深化培养培训标准体系研究，以需求为导向促进人才供给与行业实际精准对接，以协同为路径完善多方参与的长效机制，推动共识转化为标准、研究转化为方案、方案转化为人才培养实际成效。

季军在致辞中指出，本次集中办公是落实中俄北极航道合作分委会有关工作部署的具体行动，也是推进交通强国船员领域专项试点的重要实践。他表示，一是坚持实事求是，紧扣极地船员人才供给、培养周期以及特殊环境下船员履职能力和心理适应等现实问题深入交流；二是强化海事管理机构、科研机构、航海院校和航运企业多方联动，围绕国际公约研究、适任标准研制、课程教材开发、实操训练体系建设和实船航行经验共享等方面构建常态化协同机制；三是注重成果转化，及时梳理会议形成的问题清单、意见建议和工作思路，推动有关成果融入交通强国试点任务和极地船员队伍建设实践。

主旨报告环节，大连海事局邢永恒、大连海事大学吴卫兵教授、阎婧祎教授、中国极地研究中心肖志民分别围绕“极地船员相关规则及船员培养应对思考”“极地航海人才培养——战略、实践与展望”“利而用之：埃里克森催眠治疗哲学与极地航行船员心理健康”“极地新航道人才新征程——北极航线机遇下人才培养的发展与展望”等主题作学术报告，从政策法规、人才培养、心理健康、科考实践、船员培训及企业需求等不同视角进行了专题分享。

青岛远洋船员职业学院刘加钊教授、海杰航运（香港）有限公司郭斌、蓝宝国际船舶管理（大连）有限公司董世久分别围绕极地航行船舶船员培训、极地航行船舶船员人才培养、结合企业北极航道实际运营经验，从人才需求、船员储备和能力培养等方面作交流。

8日下午，与会人员开展专题集中研讨。来自直属海事局、航海院校、科研机构和航运企业等代表结合各自工作实际，围绕北极航道开发利用、极地船员相关国际公约和法规、极地船员培养培训及适任能力提升等重点问题开展深入研讨，并就极地船员履职能力短板、培养培训机制完善和多方协同育人等交换意见。

集中办公期间，大连海事大学同步组织召开《极地航海》教材专家评审会。来自辽宁海事局、上海海事大学、青岛远洋船员职业学院、广州海博特种船务有限公司和蓝宝国际船舶管理（大连）有限公司的专家参加评审。教材编写组介绍了教材修订背景、修订依据、主要内容及框架体系。与会专家围绕教材框架结构、内容准确性、公约法规符合性、教学适用性以及与极地船员岗位能力需求的适配程度进行了质询和评议，认为教材立足我国极地航运、极地科考发展对极地航运人才培养的现实需求，定位准确，具备较强的行业价值与现实意义，可以作为极地船舶船员和极地航运人才培养的参考教材，也可以作为海事管理和极地科研等参考的工具书。专家组一致同意该教材通过评审。

此次集中办公以实际问题为导向，汇集海事管理、科研教学和航运生产一线多方力量，进一步加强了极地船员人才培养需求侧与培养培训供给侧的沟通衔接。辽宁海事局与大连海事大学将以此次集中办公为契机，持续深化政、产、学、研多方协同，推动极地船员培养培训标准、课程教材、实践教学和能力评价体系不断完善，为建设高素质极地航行船员队伍、服务我国北极航道开发利用和交通强国、海洋强国建设提供人才支撑。