4月18日下午，应《〈船员法〉立法前期研究项目》课题组的邀请，交通运输部海事局船员处原一级调研员于洪江为我院师生作了题为“MLC公约及我国的履约”的专题讲座。讲座由大连海事大学政策法规与发展战略研究中心主任陈鹏教授主持，法学院部分师生参加了讲座。
于洪江分别从国际劳工组织的组织机构和职能、国际劳工公约体系的构成、MLC公约的出台背景及主要内容、我国履行MLC公约的情况和进展进行了介绍，指出国际劳工组织是联合国机构中历史最悠久、地位十分重要的一个专门机构，是联合国中唯一具有三方（政府、雇主和工人）代表性结构的机构。MLC公约是在国际劳工组织框架下经政府、船东和海员三方取得共识后缔结的一部综合性海事劳工条约，主要规范了船员任职资格、就业条件、招募和安置机构的经营管理活动、在船上的工作和生活条件，旨在为船员争取更好的工作环境，实现船员体面工作和生活。因此，要妥善解决我国在履约过程中产生的具体问题，做好MLC公约与国内法律法规的衔接，着力提高船员福利、船员职业安全与健康保障、社会保障水平，关注船员个人所得税制度、船员证书及值班检查制度、三方协调机制等重点领域，总结提炼可供国内借鉴的船员权益保障经验，从法律层面全面提升我国船员权益保障和船员管理水平。
在讨论环节，法学院副教授宋美娴，讲师于诗卉、姜宇轩围绕国际劳工组织成员国的履约模式、海事局系统的部门设置及工作职责、船员上船工作的岗位职责、海员俱乐部的发展困境等话题进行了深入地交流和讨论，现场讨论氛围热烈。最后，陈鹏进行了总结分享，课题组将会继续从船员这一劳动群体的特殊性出发，从提高船员职业社会地位和社会认可度，提升船员幸福感、获得感和满足感的认识出发，持续深入推进《〈船员法〉立法前期研究项目》课题的研究工作。他指出，《船员法》作为一部关注特殊职业群体的立法，需要结合我国船员队伍的实际建设情况，关注内河船员、渔船船员等群体的差异化诉求，回应多方主体对于《船员法》的综合需求。
本次讲座现场气氛热烈、讨论充分，于洪江为我院师生带来了一场精彩的学术盛宴，取得了良好的学术交流成果。
